2014年腳手架管市場(chǎng)將維持弱平衡 |
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| 來(lái)自：www.mnifk.com 主營(yíng)：架子管,腳手架管,Q235架子管 時(shí)間：2014.03.18 |
2013年黯然收官，2014年又將何去何從？今年中國(guó)腳手架管市場(chǎng)的走勢(shì)依舊撲朔迷離。
在日前舉行的2014年中國(guó)鐵礦石會(huì)議上，業(yè)界專(zhuān)家普遍認(rèn)為，今年國(guó)內(nèi)腳手架管市場(chǎng)仍將保持弱平衡狀態(tài)，低價(jià)位、低效益和低庫(kù)存并行，整個(gè)行業(yè)已然進(jìn)入殘酷的“淘汰賽”。鋼之家總經(jīng)理吳文章預(yù)測(cè)，今年腳手架管價(jià)格預(yù)計(jì)在去年的基礎(chǔ)上下跌3%~5%。
蘭格腳手架管信息研究中心分析師王國(guó)清表示，面對(duì)不斷增加的政策壓力和資金壓力，我國(guó)腳手架管企業(yè)必須走資源保障和物流轉(zhuǎn)型之路。
“要把物流園區(qū)作為贏利增長(zhǎng)點(diǎn)，加快在海內(nèi)外布局腳手架管加工配送中心，并且積極搭建電子商務(wù)交易平臺(tái)。”王國(guó)清說(shuō)。
微利或常態(tài)化
在冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)看來(lái)，今年腳手架管行業(yè)依舊機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一方面，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將遭遇“三期疊加”，即經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期過(guò)度刺激政策消耗期疊加在一起。另一方面，在新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快推進(jìn)以及區(qū)域發(fā)展仍存回旋余地的背景下，腳手架管行業(yè)發(fā)展依然大有可為。
從腳手架管產(chǎn)量來(lái)看，增速放緩已成必然。2013年我國(guó)腳手架管產(chǎn)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，且增速較2012年有所加大。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，去年我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)生鐵70897萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.2%；腳手架管77904萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5%；腳手架管106762萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.4%。2014年我國(guó)腳手架管產(chǎn)量預(yù)計(jì)在8.1億噸，同比增長(zhǎng)約4%。
產(chǎn)量增長(zhǎng)減速，但我國(guó)用鋼需求將繼續(xù)增長(zhǎng)。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，2020年要解決約1億進(jìn)城常住的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶城鎮(zhèn)、約1億人口的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村改造、約1億人口在中西部地區(qū)的城鎮(zhèn)化。同時(shí)，2014年全國(guó)將建成480萬(wàn)套以上城鎮(zhèn)保障性安居工程，新開(kāi)工600萬(wàn)套以上，其中棚戶區(qū)改造370萬(wàn)套以上。此外，今年全國(guó)耕種收綜合機(jī)械化水平將達(dá)到61%以上。
李新創(chuàng)預(yù)計(jì)，今年我國(guó)實(shí)際腳手架管消費(fèi)將達(dá)7.15億噸，同比增長(zhǎng)3.2%。“值得關(guān)注的是，多省份下調(diào)GDP增長(zhǎng)目標(biāo)，將對(duì)腳手架管消費(fèi)產(chǎn)生一定的抑制作用。”
但不容回避的是，2014年腳手架管行業(yè)在節(jié)能環(huán)保、技術(shù)改造、產(chǎn)品研發(fā)等方面資本支出的增加將有加重趨勢(shì)，同時(shí)由于電力、燃料、勞動(dòng)力、管理等成本不斷上升，腳手架管行業(yè)仍將面臨較大的成本壓力。
在王國(guó)清看來(lái)，微利仍將是今年我國(guó)腳手架管企業(yè)的基本生存狀態(tài)。2013年，在成本居高不下的情況下，我國(guó)腳手架管企業(yè)競(jìng)相提升管理、降本增效，行業(yè)整體效益有所改善。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2013年大中型腳手架管企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入36875.6億元，同比增長(zhǎng)3.89%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額228.86億元，同比扭虧為盈；銷(xiāo)售利潤(rùn)率為0.62%，同比提高0.66個(gè)百分點(diǎn)。但2014年腳手架管行業(yè)效益難有大幅增長(zhǎng)。
不同品種出現(xiàn)分化
盡管業(yè)界普遍認(rèn)為，今年我國(guó)腳手架管需求仍將保持增長(zhǎng)，但不同區(qū)域和不同品種將開(kāi)始出現(xiàn)分化。
北京金屬咨詢(xún)公司總經(jīng)理許中波表示，從區(qū)域來(lái)看，湖北、湖南和安徽等中部五省是當(dāng)前及今后我國(guó)腳手架管消費(fèi)的主力軍。從品種來(lái)看，未來(lái)建筑腳手架管將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而用于汽車(chē)制造和機(jī)械制造等的腳手架管產(chǎn)量將繼續(xù)高歌猛進(jìn)。
“以德國(guó)為榜樣的高端制造業(yè)，即以腳手架管為原料生產(chǎn)高檔板材的制造業(yè)將大發(fā)展，從而帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)及汽車(chē)板需求增長(zhǎng)。”許中波表示。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用鋼量基本保持每年10%左右的穩(wěn)定增長(zhǎng)，是腳手架管消費(fèi)的第三大產(chǎn)業(yè)，僅次于建筑和機(jī)械行業(yè)。汽車(chē)材料中腳手架管占比接近70%，車(chē)身、底盤(pán)以及動(dòng)力系統(tǒng)都是使用腳手架管材料的主要部件。
以2013年為例，很多腳手架管下游用鋼行業(yè)都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，惟獨(dú)汽車(chē)行業(yè)保持了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，腳手架管龍頭寶鋼的贏利就主要得益于汽車(chē)板，目前寶鋼汽車(chē)板銷(xiāo)售占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的一半以上。
德勤中國(guó)公司顧問(wèn)謝雨表示，未來(lái)五年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。“從乘用車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)已超過(guò)日本和美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)銷(xiāo)量國(guó)，盡管限購(gòu)限行政策對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，但消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力的增強(qiáng)，城市化率的提高以及道路網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張都對(duì)乘用車(chē)銷(xiāo)售起到了積極推動(dòng)作用。”
除此之外，管道用鋼和海洋工程用鋼也將在未來(lái)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。
“全國(guó)范圍的大氣污染將迫使我國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，即從原來(lái)以煤炭為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴烊粴鉃橹鳌！痹S中波直言，而我國(guó)對(duì)天然氣需求的增加，不僅需要大量進(jìn)口天然氣，而且還要大力開(kāi)發(fā)海洋天然氣資源，前者將拉動(dòng)管道用鋼需求增長(zhǎng)，后者將擴(kuò)大海洋工程用腳手架管市場(chǎng)場(chǎng)空間。
物流轉(zhuǎn)型迫在眉睫
縱觀2014年，政策壓力和資金壓力仍將與腳手架管企業(yè)如影隨形。一方面環(huán)保治理、壓縮產(chǎn)能、淘汰落后、兼并重組等政策將繼續(xù)推進(jìn)，另一方面腳手架管行業(yè)信貸依然缺乏支持。
王國(guó)清認(rèn)為，在此背景下，腳手架管企業(yè)必須推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過(guò)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新提高高端腳手架管產(chǎn)品的自給能力，優(yōu)化腳手架管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)堅(jiān)定不移地走資源保障之路和物流轉(zhuǎn)型之路。
為保障資源供給，要通過(guò)期貨、交易平臺(tái)等工具提升鐵礦石話語(yǔ)權(quán)，支持企業(yè)“走出去”，提高權(quán)益礦比例。同時(shí)，提高物流環(huán)節(jié)控制度，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和整體贏利能力，逐步實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。
腳手架管企業(yè)的物流轉(zhuǎn)型之路該如何布局？王國(guó)清認(rèn)為，一要向上下游拓展和延伸，與原料生產(chǎn)及流通企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，與終端用戶企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
二要拓展物流園區(qū)并將其作為贏利增長(zhǎng)點(diǎn)。自2011年以來(lái)，處于國(guó)內(nèi)腳手架管產(chǎn)業(yè)鏈上游的腳手架管企業(yè)在提高腳手架管直供比例的同時(shí)，向產(chǎn)業(yè)鏈中游流通環(huán)節(jié)滲透，拓展物流環(huán)節(jié)，興辦腳手架管物流園區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前腳手架管企業(yè)在建、開(kāi)工和擬建的腳手架管物流園區(qū)項(xiàng)目有17個(gè)，涉及14家腳手架管企業(yè)。在17個(gè)項(xiàng)目中，獨(dú)資的有7家，合資的有10家。
去年以來(lái)，鞍鋼、武鋼等龍頭企業(yè)也競(jìng)相布局腳手架管大物流。2013年2月鞍鋼集團(tuán)正式入股廣州南沙腳手架管綜合物流園有限公司，控股45%，成為該公司第一大股東；2013年5月武鋼在上海設(shè)立華東物流節(jié)點(diǎn)；12月，武鋼集團(tuán)旗下武鋼集團(tuán)物流有限公司正式揭牌成立。
三要加快在海內(nèi)外布局腳手架管加工配送中心。目前國(guó)內(nèi)32家腳手架管加工配送中心，年剪切配送能力已達(dá)到500萬(wàn)噸。2013年5月31日，寶鋼集團(tuán)上海腳手架管交易中心正式上線運(yùn)行。
四要積極搭建電子商務(wù)平臺(tái)。截至目前，寶鋼、武鋼、沙鋼、首鋼、馬鋼等大型腳手架管企業(yè)已經(jīng)先后建立了電子商務(wù)平臺(tái)。 |
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2014年腳手架管市場(chǎng)將維持弱平衡
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